아이리스 오토메이션
Iris Automation
컴퓨터 비전으로 주변 기체를 탐지하여 드론의 시야 밖 비행과 충돌 방지를 돕는 지능형 항공 안전 솔루션
유료MobileDesktopAPILLM 기반멀티모달서비스 종료
웹사이트 방문하기uavionix.com
아이닥와(과) 비교하기아이리스 오토메이션 대안 모아보기소개
아이리스 오토메이션은 항공기와 무인항공기의 충돌 위험을 줄이기 위한 컴퓨터 비전 기반 감지·회피 기술을 개발해 온 항공 안전 기업입니다. 카메라로 주변 영상을 수집하고 인공지능으로 항공기나 비행 물체를 탐지·분류한 뒤, 충돌 가능성이 있는 상황을 운영자 또는 비행 시스템에 알려 회피 판단에 필요한 시간을 확보하는 방식입니다. ADS-B처럼 위치 정보를 스스로 송출하는 협력 항공기만 보는 방식과 달리, 신호를 내보내지 않는 비협력 항공기도 광학 센서로 파악할 수 있다는 점이 차별점입니다. 따라서 단일 통신 신호에 의존하는 감시 체계보다 실제 공역의 상황을 보완적으로 파악하는 데 적합합니다. 현재 아이리스 오토메이션은 uAvionix에 인수되어 해당 기업의 무인항공기 안전 솔루션 체계 안에서 제공됩니다. 특히 Casia G는 지상에서 공역을 감시하는 제품으로, 드론에 감지 장비를 탑재하지 않아도 운용 구역의 항공 교통 정보를 확보할 수 있으며, 여러 지상 노드를 배치해 감시 범위를 확장할 수 있습니다. 2025년 공개된 Casia G Release 4.0에서는 야간 항공기 탐지 기능도 추가되어 주야간 BVLOS 운용을 지원하는 방향으로 발전했습니다. 반면 온보드형 Casia X는 현재 공식 지원 페이지에서 단종 제품으로 표시되므로 신규 도입 시에는 현행 uAvionix 제품 체계와 지원 범위를 확인해야 합니다. 주요 대상은 상업용 드론 운영사, 일반항공 사업자, 도심항공교통 및 공공안전 분야처럼 시계 밖 비행의 안전성과 규제 대응이 중요한 조직입니다. 표준 가격은 공개되지 않아 도입 조건과 시스템 구성에 따른 별도 문의가 필요합니다.
활용 워크플로우
입력
기체 탑재 고해상도 EO(광학) 카메라 비디오 스트림ADS-B 리시버를 통한 주변 항공기 트랜스폰더 신호GNSS 및 IMU 기반 기체 자세/위치 항법 데이터MAVLink/PX4 호환 프로토콜 기반 드론 텔레메트리 데이터
아이리스 오토메이션
딥러닝 알고리즘 기반 비협동(Non-cooperative) 항공기 자동 탐지실시간 시각적 객체 분류(항공기, 새, 지상 장애물 등) 및 궤적 추적Casia DAA 엔진을 이용한 충돌 위험성 평가 및 회피 경로 최적화uAvionix C2 링크를 통한 지상 제어국(GCS)과의 실시간 데이터 동기화
출력
실시간 360도 전방위 공역 상황 인식(SA) 맵 데이터충돌 방지를 위한 자율 회피 기동(Avoidance Maneuver) 명령ASTM 및 SORA(특수 운영 위험 평가) 표준 준수 비행 안전 보고서BVLOS 규제 승인 지원용 정밀 객체 감지 및 분석 로그
Casia X (Onboard DAA)
드론 기체에 직접 장착되어 전력과 무게 효율을 극대화한 실시간 탑재형 감지 및 회피 경로
Casia G (Ground-based)
지상 노드망을 구축하여 기체 탑재 장비 없이도 특정 구역 전체를 감시하는 지상 기반 공역 모니터링 경로
uAvionix Ecosystem Integration
uAvionix의 George 오토파일럿 및 C2 시스템과 연동하여 통합 비행 제어 및 안전 인프라 구축 경로
핵심 차별점: ADS-B나 레이더 신호가 없는 '비협동 항공기'까지 컴퓨터 비전만으로 탐지하여 비초과시야선(BVLOS) 비행의 실질적 규제 승인을 지원함
주요 기능
- 컴퓨터 비전 기반 비협력 항공기 실시간 탐지·추적
- Casia X: 온보드 DAA 시스템(드론 탑재형)
- Casia G: 360도 지상 기반 공역 감시 시스템
- ADS-B 미탑재 기체까지 식별하는 시각 기반 충돌 경보
- uAvionix 통합을 통한 다층적 안전 아키텍처
장점 & 단점
웹검색을 통해 수집된 사용자 피드백 정보입니다
장점
- 가장 큰 장점은 신호기가 없는 항공기까지 시각적으로 포착할 수 있어 공역 안전성을 획기적으로 높인다는 점입니다. 특히 Casia G와 같은 지상 기반 시스템은 드론에 직접 장비를 싣지 않고도 넓은 공역을 감시할 수 있게 해주어 FAA 등 규제 기관의 특별 비행 승인을 받는 데 매우 유리합니다. 또한 온보드 AI가 기기 내부에서 실시간으로 연산을 처리하기 때문에 통신 지연 없이 즉각적인 회피 기동이 가능하며, 다양한 오픈소스 및 상용 비행 컨트롤러와 호환성이 좋습니다.
- 무인 항공기의 시야 외 비행(BVLOS)을 위한 안전 항공 전자 기술 제공.
- 컴퓨터 비전 기반의 고급 감지 및 충돌 회피(DAA) 시스템 개발.
- 전 세계 14개 BVLOS 테스트 프로그램에서 규제 기관과 협력하여 BVLOS 승인 확보.
- ASTM 감지 및 회피 성능 표준 위험 비율을 초과하는 Casia 시스템으로 입증된 위험 완화.
- 드론의 페이로드를 보존하면서 고정된 위치에서 대규모 드론 운영을 위한 공역 모니터링 가능.
단점
- 광학 카메라에 의존하는 시스템 특성상 야간 비행이나 구름, 짙은 안개 등 시계가 불량한 환경에서는 탐지 성능이 급격히 저하될 수 있다는 한계가 있습니다. 산업용 전문 솔루션으로 출시되어 개별 센서의 가격이 높고, 장착 시 드론의 배터리 소모와 무게 증가를 감수해야 하므로 소형 소비자용 드론에는 적용하기 어렵습니다. 또한 2023년 uAvionix에 인수된 이후 제품 라인업과 고객 지원 체계가 통합되는 과정에 있어, 기존 단독 솔루션을 이용하던 사용자는 향후 업데이트 방향성을 지켜볼 필요가 있습니다.
가격 정보
유료시작 가격: 영업 문의
드론 및 무인 항공기를 위한 충돌 방지 및 상황 인식 시스템을 제공하며, 웹사이트에 공개된 표준 가격 정보는 없다. 제품 도입 및 시스템 구성을 위해서는 영업 팀에 직접 문의하여 견적을 받아야 한다. 주로 산업용 및 기업용 솔루션으로 제공되며 하드웨어와 소프트웨어 결합 방식에 따라 가격이 달라진다.
정보 확인일: · 가격은 공식 페이지에서 재확인하세요
활용 사례
- 송전선·전력 인프라 BVLOS 점검
- 파이프라인·철도·교량 원격 모니터링
- FAA 등 규제 기관 BVLOS 승인 획득 지원
- UAM(도심 항공 모빌리티) 공역 안전 관리
- 국방·공공 안전 기관 드론 운영
대상 사용자
상업용 드론 운영자드론·UAV 제조사국방 및 공공 안전 기관인프라 점검 전문 기업
연동 서비스
PX4
태그
자동화엔터프라이즈온프레미스
검증 근거
회사·가격·기능 정보는 아래 원문과 최근 검증 기록을 기준으로 표시합니다. 서로 다른 출처가 충돌하면 공식 원문과 최신 검증값을 우선합니다.
최근 검증 2026. 09. 02.검증 출처 5개
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